Externe Wuchtköpfe

Der vollautomatische Betrieb bedeutet, dass Schleifscheiben nicht mehr vorgewuchtet werden müssen, und macht umständliche Ausrüstung überflüssig, die nur einen Teil der Aufgabe erledigt. Der vollautomatische Betrieb bedeutet, dass Schleifscheiben nicht mehr vorgewuchtet werden müssen, was die Rüstzeit erheblich verkürzt und einen ruhigeren, effizienteren Schleifprozess sicherstellt.

Die Systeme sind für Maschinen mit Scheibendurchmessern von 6″ bis 48″ erhältlich. Sie lassen sich an CNC-Maschinen anbinden und in jedes QS-/SPC-Programm integrieren, das das Schleifen umfasst. Das SBS-System erwerben Sie als Nachrüstpaket oder als Option bei den meisten Werkzeugmaschinenherstellern und Umbauern.

SYSTEMPRINZIP

Das System arbeitet nach dem Prinzip der Massenkompensation für die Scheibenunwucht. Der Wuchtkopf enthält zwei bewegliche Exzentergewichte, die jeweils von Elektromotoren über ein Präzisionsgetriebe angetrieben werden. Diese Gewichte lassen sich neu positionieren, um jede Unwucht einer Schleifscheibe auszugleichen.

UNGEWUCHTET – GEWUCHTET

Unwucht bzw. Schwingung wird vom Sensor erfasst. Das Signal wird an die Steuerung geleitet, die es nach Drehzahl filtert. Die Steuerung fährt dann die beiden Wuchtkopfgewichte in die Richtung, in der die Amplitude des Schwingungssignals sinkt. Sind die Gewichte so positioniert, dass der niedrigste Schwingungspegel erreicht ist, ist der Wuchtzyklus abgeschlossen.

SYSTEMKOMPONENTEN

Die Computersteuerung verfügt über ein helles grafisches Display in einem abgedichteten Gehäuse für härteste Schleifumgebungen. Der Sensor überwacht die Schwingungspegel mit hoher Präzision. Er kann mit dem mitgelieferten Magneten montiert werden, oder der Magnet lässt sich leicht abschrauben, um den Sensor per Stiftschraube zu befestigen. Der Wuchtkopf gleicht die Scheibenunwucht aus. Die Wuchtung bleibt auch erhalten, wenn die Scheibe angehalten und wieder gestartet wird. Der Spindeladapter befestigt den Wuchtkopf an der Schleifmaschine. Er ermöglicht das einfache Abnehmen des Wuchtkopfs für schnelle Scheibenwechsel.